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塑料技能讓形狀規(guī)劃和契合空氣動(dòng)力學(xué)的零部件規(guī)劃更加靈活，然后減輕車身分量、削減燃油消耗及二氧化碳排放。聯(lián)系這種技能，全耐塑料開宣布保險(xiǎn)杠小腿維護(hù)系統(tǒng)和翼子板托架，使用在轎車上可在事故發(fā)作時(shí)維護(hù)行人的腿部和頭部。此外，復(fù)合材料也是聚四氟乙烯墊片等塑料材質(zhì)的一種。與鋼材比較，運(yùn)用玻璃纖維的復(fù)合材料后車身減重達(dá)30%，運(yùn)用碳纖維后減重達(dá)50%。因而復(fù)合材料的大范圍使用將為轎車分量大幅減輕供給能夠。

                         
駕駛控制-側(cè)翻控制：防側(cè)翻系統(tǒng)防止車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻，他們提高了駕駛安全性和舒適性，并使駕駛更加得心應(yīng)手。標(biāo)準(zhǔn)的防側(cè)翻梁中部安裝扭矩引擎，為防側(cè)翻提供所需的扭矩。新開發(fā)的密封設(shè)計(jì)和制造方法有低摩擦、高性能的特點(diǎn)，這對(duì)防側(cè)翻的性能是非常重要的。
發(fā)動(dòng)機(jī)：汽車業(yè)的密封件大多數(shù)是定制并且模具加工的。聚四氟乙烯墊片---不論是現(xiàn)場(chǎng)壓入還是配制裝載溝槽中或溝槽端，都是用各種彈性材料制成的。用于部分真空和高壓的隔膜片可以有纖維加固或無纖維加固、包括各種復(fù)雜形狀和回旋結(jié)構(gòu)。
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